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VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3

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Felgen Traglast 

Für dieses Produkt besteht die Option, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu erweitern. Um dies zu ermöglichen, benötigen wir weitere wichtige Informationen von Ihnen.

Sie werden die Tragfähigkeit der Reifen und Felgen überprüfen und anschliessend das von Ihnen gewünschte Gesamtgewicht bis zu 3.500 kg bestimmen. Hinterachse 1'950 Kg

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Reifen Traglast ** 

Für dieses Produkt besteht die Option, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu erweitern. Um dies zu ermöglichen, benötigen wir weitere wichtige Informationen von Ihnen.

Sie werden die Tragfähigkeit der Reifen und Felgen überprüfen und anschliessend das von Ihnen gewünschte Gesamtgewicht bis zu 3.500 kg bestimmen. Hinterachse bis Maximal 1.950 Kg

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  • TMP-GF-LIFT-3
  • Frontantrieb
  • 2018-11
  • 199 PS / 146 KW
  • 1968 cm3
  • Diesel / CXEC
  • Bus
  • 1710 Kg
  • 1950 Kg
  • 10-50 mm
  • 10-50 mm
  • Inbegriffen

  • Inbegriffen | PC-21-M342-00.pdf
  • Nicht inbegriffen | P-9313-22.pdf
Produktinformationen "VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3"

Millimetergenaue Einstellung der Wunschhöherlegung vorne und hinten, egal ob Vollaustattungs California, Multivan, Komplettumbau, langer oder kurzer Radstand, plus maximalen Komfort +plus Härteverstellung und noch mehr Ausfederweg.

Die XL-langen KONI-ADJUST-SENSITIV-AT Gewindefederbeine bieten eine stufenlose Höhen– und Härteverstellung vorne von aussen (oben) mit mitgeliefertem Handrad. Auch die Hinterachse hat eine stufenlose externe Höhenverstellung und ist ebenfalls härteverstellbar (Härteverstellung hinten im ausgebauten Zustand möglich).

Maximal komfortable, sensitive Höherlegung welche sich auch Langstrecken und Alltag sehr angenehm auswirken. Plus eben nochmals längerer Aushaub (XL-Länge, plus 30mm) um im Gelände neben Schluckfreudigkeit auch nochmals verbesserte Verschränkung zu bieten, plus die Möglichkeit der Rebound-Härteverstellung. Die Federn wurden selbstverständlich wieder von den Eibach Ingenieuren perfekt dafür konstruiert und abgestimmt. Natürlich mit weltweit bestmöglicher Setzfestigkeit, Bruchfestigkeit und Dauerhaltbarkeit produziert.

Informationen zur Auflastung von Fahrzeugen bis 3'500 kg Gesamtgewicht

Mit den Produkten Eibach Höherlegungs Federn E21-GF-LIFT und Höherlegungs Gewindefahrwerke TMP-GF-LIFT-1, TMP-GF-LIFT-2-T32, TMP-GF-LIFT-3-32 und TMP-GF-LIFT-4-T32 besteht die Möglichkeit, das zugelassene Gesamtgewicht und die Nutzlast Ihres Fahrzeugs zu erhöhen. Das neue Gesamtgewicht berechnet sich aus der Summe der Lasten von Vorderachse und Hinterachse, wobei das Maximum bei 3'500 Kg liegt.

Eibach Gewinde Höherlegungsfedern (E21-GF-LIFT)
Werden die Serienfedern der Vorder- und Hinterachse durch Eibach Gewinde Höherlegungsfedern ausgetauscht, erhöht sich die Last der Vorderachse auf bis zu 1'710 Kg und die Last der Hinterachse auf bis zu 1'950 Kg.
Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT Gewinde Höherlegungsfahrwerke (TMP-GF-LIFT-1 und TMP-GF-LIFT-2-T32)
Werden die Serienfedern der Vorder- und Hinterachse durch Eibach Höherlegungsfahrwerke mit Höhenversteller und KONI Stossdämpfern mit Druckverstellung ausgetauscht, erhöht sich die Last der Vorderachse auf bis zu 1'710 Kg und die Last der Hinterachse auf bis zu 1'750 Kg.
Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT Gewindefahrwerke (TMP-GF-LIFT-3 und TMP-GF-LIFT-4-T32)
Werden die Serienfedern der Vorder- und Hinterachse durch Eibach Höherlegungsfedern mit Höhenversteller und KONI Stossdämpfern mit Druckverstellung ausgetauscht, erhöht sich die Last der Vorderachse auf bis zu 1'710 Kg und die Last der Hinterachse auf bis zu 1'950 Kg.

 

Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Tragfähigkeit der Räder, Felgen und Reifen für Ihr Fahrzeug ausreicht!
Falls diese Anforderungen nicht erfüllt werden, muss das neue Gesamtgewicht nicht zwangsläufig bei 3'500 Kg liegen. Es besteht dann die Option, die Nutzlast auf z.B. 3'200 Kg, 3'300 Kg oder 3'400 Kg zu reduzieren.
Die Entscheidung über die gewünschte Nutzlast liegt bei Ihnen.

Die Bestellung des Gutachtens zur Auflastung ist ausschliesslich über den Konfigurator in unserem Onlineshop möglich.

Ein Gutachten zur Erhöhung der Nutzlast der Stage1 wird nur dann kostenlos mitgeliefert, wenn dies bei der Bestellung ausdrücklich angefordert wird.
Für spätere Nachlieferungen werden Gebühren erhoben.

Weitere Informationen zum Traglastindex der Räder finden Sie hier: Reifen Traglastindex

Weitere Produktinformationen zu Twin-Monotube- Projekt-Lift Höherlegungs-Gewindefahrwerk
Änderung Fahrzeughöhe VA durch Vorderachsetiefe einstellbar mit Gewinde Höhenverstellung.
Änderung Fahrzeughöhe HA durch Hinterachsetiefe einstellbar mit Gewinde Höhenverstellung.
Ersatzteilbezeichnung VA Federn: CF 31-85-013-02-FA, Dämpfer: 87411617 od. 87411619
Ersatzteilbezeichnung HA Federn: CF 31-85-013-02-RA, Dämpfer: 82401321
Note Fahrwerk Nur für Fahrzeuge mit Federbeinklemmung (T30)
Fahrzeugausstattung Für California bzw. Modelle mit schweren Ausbauten
Ausführung Verstärkte Ausführung
Einbauort Vorderachse & Hinterachse
Ausführung Härteverstellbar

Weiterführende Links zu "VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3"
Lieferumfang "VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3"

Lieferumfang
2x Vorderachsfedern
2x Hinterachsfedern
2x Vorderachsdämpfer
2x Hinterachsdämpfer
2x Höhenverstelleinheit für Hinterachse
2x Federteller HA unten verstärkt
1x Einstellwerkzeug
1x Schweizer Gutachten
Hinweise zu "VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3"

ID Beschreibung
A

Allgemeine Hinweise zu Eibach Fahrwerke:

  • Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung / Höherlegung um das Mass der werkseitigen Tieferlegung / Höherlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen.
  • Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Gutachten, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind.
  • Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt.
  • Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung "ablesen" lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. - Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen".
  • Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine überprüfung der Radeinstellwerte notwendig.
  • Sollten die Serienstossdämpfer nicht mehr voll funktionsfähig sein und spürbar in ihrer Wirkung nachgelassen haben, empfehlen wir unbedingt den Austausch gegen neue Serienstossdämpfer oder Sportstossdämpfer.
  • Bei Sportline Federn empfehlen wir den Einbau von Sportstossdämpfern wie z.B. KONI Sport, KONI STRT oder Bilstein B8.
  • Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
  • Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung bzw. Höherlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Mass der Tieferlegung bzw. Höherlegung reduziert sich immer um das Mass einer werkseitigen Tieferlegung bzw. Höherlegung.
  • Die Verwendbarkeit der Eibach Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können die Eibach Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Massebeziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Masse Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können
18 Ausser Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
21 Ausser Fahrzeuge mit elektronisch geregelter Dämpferkraftverstellung.
24 Vorderachse höherverstellbar durch Gewindefederbeine, Hinterachse durch Höhenverstelleinheit
225 Nicht für Ausführung "T32" (Dämpferausführung mit Bracket-Befestigung.) - Nur für Fahrzeuge mit Federbeinklemmung.
Montageanleitung "VW MULTIVAN T6.1 2.0 TDI 199 PS (18-) Höherlegungs-Gewindefahrwerk Eibach Twin-Monotube-Projekt-Lift TMP-GF-LIFT-3"

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